Maßnahmentyp

Anlass zur Durchführung der Maßnahme

Initiierung eines regionalen Projekts zur CO₂-Kompensation im Rahmen der Klimastrategie des Flughafens München

Maßnahmenbeschreibung

Die Flughafen München GmbH (FMG) hat mit der Gräflich von Arco?schen Forstverwaltung eine Vereinbarung geschlossen, um im Endausbau rund 1.900 Hektar bestehende Waldflächen in Niederbayern so zu gestalten, dass sie als Klimawald möglichst viel CO₂ speichern können. Darüber hinaus zielt die Umgestaltung des Baumbestandes darauf ab, einen möglichst klimaresistenten Wald zu schaffen, der gegenüber Schädlingen, extremen Wetter- und Witterungsbedingungen widerstandsfähiger als der derzeitige Bestand ist. Dies geschieht durch eine gezielte Anpassung der Baumarten - unter anderem soll der Fichtenbestand reduziert und die Anzahl der Tannen, Douglasien sowie mehrerer Laubbaum-Arten erhöht werden. Auch die Anzahl der insgesamt gepflanzten Bäume soll deutlich wachsen. Das Holz aus dem Klimawald soll nicht verbrannt, sondern als Bau-, Möbel- und Konstruktionsholz verwendet werden, um das im Holz gespeicherte CO₂ möglichst langfristig zu binden.

Im Klimawald wird durch ein kontinuierliches Monitoring der Holzzuwachs ermittelt. Die Basis dafür bilden die alle zehn Jahre stattfindenden, großen Forstinventuren. Der so entstehende »Klimawald MUC« kann später jährlich rund 7.000 Tonnen CO₂ binden, also rund ein Drittel mehr als vergleichbare Wirtschaftswälder. In Deutschland sind Wälder Bestandteil des nationalen CO₂-Inventars. Sie dürfen deshalb nicht von beispielsweise Unternehmen für den CO₂-Ausgleich in freiwilligen Klimaschutzprojekten verwendet werden. Deshalb erwirbt der Flughafen München für jede Tonne regional im Klimawald gespeichertes CO₂ zusätzlich ein internationales CO₂-Zertifikat. Auf diesem Weg ist es möglich, dass das im Klimawald MUC vermehrt gebundene CO₂ des Flughafens München zur Kompensation verwendet werden kann.

Die Aufbauphase des Klimawalds dauert rund 30 Jahre (Projektstart 2021), danach folgen die Erhaltungs- und Nutzungsphase sowie die Verjüngungsphase. Um eine möglichst dauerhafte CO₂-Bindung zu erreichen, wird in Anlehnung an international anerkannte Waldschutzprojekte eine Projektlaufzeit von 90 Jahren angestrebt. Über den Projektzeitraum von zunächst 30 Jahren werden insgesamt rund 90.000 Tonnen CO₂ zusätzlich im Vergleich zu einem heutigen Bestandsforst gebunden. Zur Berechnung des CO₂-Zuwachses im Klimawald dient ein Bilanzierungstool des Deutschen Forstwirtschaftsrats (DFWR), das von der Universität Göttingen gemeinsam mit dem Johann Heinrich von Thünen-Institut entwickelt wurde. Die fünf Projektstandorte im tertiären Hügelland und in den Flussauen Niederbayerns liegen in den Landkreisen Regensburg, Rottal-Inn, Deggendorf, Dingolfing-Landau und Landshut.

Die wissenschaftliche Begleitung des Projektes erfolgt durch die Albert-Ludwigs-Universität Freiburg, unterstützt wird die FMG zudem durch das Beratungsunternehmen ClimatePartner.

Weitere Informationen zum Klimawald finden Sie unter folgendem Link: www.munich-airport.de/klimawald

Ergebnisse und Nutzen für das Unternehmen

• Initiierung und Förderung derartiger Projekte im Rahmen der Klimastrategie
• Klimaprojekt zur CO₂Kompensation mit regionaler Wertschöpfung
• Förderung von Biodiversität und Artenschutz
• Förderung des Erhalts des regionalen Waldreichtums und eines attraktiven Naherholungsraums in der Region
• Positive Außendarstellung
• Zusätzliche CO₂Speicherung Mitte des Jahrhunderts : ca. 7.000 t/a

In Anspruch genommene Fördermittel

nein

Im Umwelt- und Klimapakt Bayern erbrachte Leistungen

EMAS-Registrierung; ISO 14001-Zertifizierung